Pièces moulées en titane

Description des pièces moulées en titane

L’alliage de titane a de bonnes performances complètes, est un excellent matériau structurel et est largement utilisé. Cependant, le rapport coût-performance de l’alliage de titane est relativement faible, les pièces ne sont pas faciles à usiner et le coût de traitement est élevé. Grâce au processus de coulée, en particulier le moulage de précision, les pièces aux formes complexes peuvent être directement fabriquées, éliminant ainsi un grand nombre de processus d’usinage et augmentant le taux d’utilisation des matériaux à près de 90%.

Le titane grade 2 est léger et très résistant à la corrosion. C’est un titane non allié et est considéré comme un titane « commercialement pur » (TiCP). Grâce à sa facilité d’utilisation variée et à sa grande disponibilité, le grade 2 est utilisé dans la plupart des usines de traitement chimique et peut être formé à froid. La plaque et la tôle de grade 2 peuvent avoir une résistance à la traction ultime égale ou supérieure à 40 000 psi.

Avec une résistance modérée et une excellente résistance à la corrosion, il offre également une ductilité et une ténacité élevée aux chocs, ainsi qu’une bonne soudabilité. Il est couramment utilisé dans les applications qui nécessitent le soudage. Les grades 2 ne sont pas durcissables par traitement thermique.

Les alliages de titane coulés sont généralement divisés en « alliages α », « alliages (α + β) » et « alliages β » en fonction de la composition de phase, et sont également divisés en alliages de titane coulés à haute résistance, résistants à la chaleur et à la corrosion par convention. Parmi eux, la coulée Ti-6Al-4V (Grade 5) est largement utilisée pour la coulée d’alliages de titane, qui se caractérise par une résistance modérée, une résistance à la chaleur, une résistance à la corrosion et une bonne plasticité. Il est particulièrement adapté aux moteurs aérospatiaux et aux pièces moulées structurelles.

Le titane grade 5 est le titane le plus couramment utilisé dans le monde.

Le titane grade 5 est allié avec 6% d’aluminium et 4% de vanadium et est communément appelé Ti 6Al-4V. Grade 5 ou Ti 6Al-4V, représente 50% de l’utilisation totale de titane dans le monde entier.

Il peut être traité thermiquement pour améliorer les propriétés mécaniques. Il peut être utilisé dans la fabrication soudée à des températures de service allant jusqu’à 315 ° C. Cet alliage offre une résistance élevée à un poids léger, une formabilité utile et une résistance élevée à la corrosion.

L’alliage de titane coulé a la même résistance finale que l’alliage d’acier coulé, mais a des caractéristiques inférieures à celles-ci.

● La densité de seulement 4,5, beaucoup plus faible par rapport à 7,8 pour l’acier;

● Résistance à la chaleur jusqu’à 400 ° C / 500 ° C;

● Résistance à la corrosion plus élevée;

● Bio-compatibilité (pas de rejet par le corps humain)

Les alliages de titane sont fondus dans des fours à crâne sous vide et peuvent être coulés selon de nombreuses désignations de pompes, de turbines de vannes, de joints artificiels et de machines d’autres formes. Les inspections par rayons X sont appliquées dans tous les procédés de coulée conformément aux bonnes pratiques de fabrication. SSC peut produire des pièces moulées de précision en titane sur mesure selon vos dessins et spécifications.

Introduction des méthodes de coulée

● Moulage de moule en graphite usiné:
Cette méthode peut simplifier le moulage et contrôler efficacement la qualité métallurgique. Des pièces moulées plus épaisses et de plus grande taille peuvent être fabriquées avec précision par cette méthode.

● Moulage d’investissement de moule en céramique:
Cette méthode produit des moulages plus précis, avec des détails tels que les logos est clairement coulé. Les pièces de grande taille et de forme complexe peuvent être bien coulées en utilisant cette méthode.

Traitement de surface pour les pièces moulées en titane

Applications de fixation en titane et industries connexes

● Pilote de golf

● Roue & Blisk

● Pièces de motocyclette

● Pièces structurelles

● Vanne

● Barrière thermique

● Aérospatiale

● Militaire

● Produit chimique

● Services pétroliers

● Médical

● Marine

● Outils à main

● Articles de sport

● Automobile haute performance

● Aérospatiale

● Énergie

● Fabrication

Propriétés physiques du titane

Composition chimique du titane

Grade 1 — Titane non allié

Grade 2 — Titane non allié

Grade 2H — Titane non allié (Grade 2 avec 58 ksi UTS minimum)

Grade 3 — Titane non allié

Grade 4 — Titane non allié

Grade 5 — Alliage de titane (6 % aluminium, 4 % vanadium)

Grade 7 — Titane non allié plus 0,12 à 0,25 % de palladium

Grade 7H — Titane non allié plus 0,12 à 0,25 % de palladium (Grade 7 avec 58 ksi UTS minimum)

Grade 9 — Alliage de titane (3 % d’aluminium, 2,5 % de vanadium)

Grade 11 — Titane non allié plus 0,12 à 0,25 % de palladium

Grade 12 — Alliage de titane (0,3 % de molybdène, 0,8 % de nickel)

Grade 13 — Alliage de titane (0,5 % de nickel, 0,05 % de ruthénium)

Grade 14 — Alliage de titane (0,5 % de nickel, 0,05 % de ruthénium)

Grade 15 — Alliage de titane (0,5 % de nickel, 0,05 % de ruthénium)

Grade 16 — Titane non allié plus 0,04 à 0,08 % de palladium

Grade 16H — Titane non allié plus 0,04 à 0,08 % de palladiumm (Grade 16 avec 58 ksi UTS minimum)

Grade 17 — Titane non allié plus 0,04 à 0,08 % de palladium

Grade 18 — Alliage de titane (3 % d’aluminium, 2,5 % de vanadium) plus 0,04 à 0,08 % de palladium

Grade 19 — Alliage de titane (3 % aluminium, 8 % vanadium, 6 % chrome, 4 % zirconium, 4 % molybdène)

Grade 20 — Alliage de titane (3 % d’aluminium, 8 % de vanadium, 6 % de chrome, 4 % de zirconium, 4 % de molybdène) plus 0,04 % –0,08 % de palladium

Grade 21 — Alliage de titane (15 % de molybdène, 3 % d’aluminium, 2,7 % de niobium, 0,25 % de silicium)

Grade 23 — Alliage de titane (6 % d’aluminium, 4 % de vanadium avec des éléments interstitiels très faibles, ELI)

Grade 24 — Alliage de titane (6 % d’aluminium, 4 % de vanadium) plus 0,04 % à 0,08 % de palladium

Grade 25 — Alliage de titane (6 % d’aluminium, 4 % de vanadium) plus 0,3 % à 0,8 % de nickel et 0,04 % à 0,08 % de palladium

Grade 26 — Titane non allié plus 0,08 à 0,14 % de ruthénium

Grade 26H — Titane non allié plus 0,08 à 0,14 % de ruthénium (Grade 26 avec 58 ksi UTS minimum)

Grade 27 — Titane non allié plus 0,08 à 0,14 % de ruthénium

Grade 28 — Alliage de titane (3 % d’aluminium, 2,5 % de vanadium plus 0,08 à 0,14 % de ruthénium)

Grade 29 — Alliage de titane (6 % d’aluminium, 4 % de vanadium, très faible interstitiel, ELI plus 0,08 à 0,14 % de ruthénium)

Grade 30 — Alliage de titane (0,3 % de cobalt, 0,05 % de palladium)

Grade 31 — Alliage de titane (0,3 % de cobalt, 0,05 % de palladium)

Grade 32 — Alliage de titane (5 % aluminium, 1 % étain, 1 % zirconium, 1 % vanadium, 0,8 % molybdène)

Grade 33 — Alliage de titane (0,4 % de nickel, 0,015 % de palladium, 0,025 % de ruthénium, 0,15 % de chrome)

Grade 34 — Alliage de titane (0,4 % de nickel, 0,015 % de palladium, 0,025 % de ruthénium, 0,15 % de chrome)

Grade 35 — Alliage de titane (4,5 % aluminium, 2 % molybdène, 1,6 % vanadium, 0,5 % fer, 0,3 % silicium)

Grade 36 — Alliage de titane (45 % de niobium)

Grade 37 — Alliage de titane (1,5 % d’aluminium), et

Grade 38 — Alliage de titane (4 % d’aluminium, 2,5 % de vanadium, 1,5 % de fer).

Exemples de pièces moulées en titane

Corps de pompe de coulée en titane

Vanne de coulée en titane

Union de tuyauterie en titane

Raccords de tuyauterie en titane

Pièces en titane Broach Broadhead sku 1

Titane Coulée Turbine en Titane sku 1

Titane Coulée Titane Turbo Roue

Fermeture en titane Vis à tête de douille conique

Bride en titane

Remplacement osseux en titane

Essieux de broche de pédale de vélo en titane

Titanium Bicycle Quick Release qr-sku 1

Titanium Bicycle Quick Release qr-sku 2

Tige de selle de vélo en titane

Tige de vélo en titane sku1

Titanium Broach Broadhead-sku2 (Industrie pétrolière)

Cadre de vélo en titane

Pièces de coulée en titane Corps de valve en titane

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